Facts About kereta auto Revealed
Facts About kereta auto Revealed
Blog Article
Jangan lupa tinggalkan komen atau soalan anda di bawah, dan lawati artikel KeretaAuto yang lain untuk panduan berguna tentang topik berkaitan.
Perancangan yang baik dan memanfaatkan peluang diskaun adalah kunci untuk mengelakkan pembelanjaan yang tidak perlu.
6. Pemeriksaan fizikal oleh mekanik. Brake pad di sebelah kiri adalah yang baru dan di sebelah kanan brake pad yang sudah haus.
Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Kenderaan dengan masalah transmisi yang tidak diperbaiki boleh mengalami penurunan nilai pasaran, menjadikannya sukar untuk dijual atau ditukar dengan harga yang wajar. Pembeli cenderung menghindari kenderaan dengan sejarah masalah mekanikal yang serius.
Ketika pedal klac masih dipijak, naikkan putaran enjin dengan menekan pedal minyak. Kemudian angkat pedal klac perlahan-lahan. Apabila didapati putaran enjin tidak berkurang atau enjin tidak cenderung untuk mati, maka sah bahawa klac kereta kita mengalami
Jikalau size tayar ditukar rim kecil atau besar, anda haruslah mengikut spesifikasi yang ditetapkan oleh kilang tayar tersebut.
Pastikan anda memahami sepenuhnya ujian di litar dan situasi jalan raya yang biasa dinilai oleh JPJ.
D3 dengan kelajauan tinggi akan menghasilkan RPM yang tinggi (3500 ke atas) dan Sumber mengakibatkan motor braking justeru memperlahankan kereta anda.
Tips pertama ini paling mudah untuk diikuti, iaitu mengikut jadual penyelenggaraan yang telah ditetap kan oleh pengeluar atau penjual kereta. Proses pertama ini sama seperti manusia menjalani ‘Health-related Checkup’ berkala.
Menukar gear dari ‘D’ ke ‘R’ atau sebaliknya ketika kenderaan masih bergerak boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sistem transmisi.
Dipasang pada bahagian bumper hadapan bawah, ia secara bijak mengawal aliran udara penyejukan dengan membuka dan menutup tirai secara automatik berdasarkan kelajuan kereta, suhu enjin, dan keperluan penyejukan.
Jika terlalu murah pasti ada yang tak kena. Sudah banyak kes menunjukkan kereta yang dijual terlalu murah pernah kemalangan teruk atau bertukar pemilik 3 atau 4 orang. Atau mungkin juga mileage yang sangat tinggi.
Selain dari, kegagalan menapis habuk dengan effective, filter yang tidak ditukar / kotor akan menyebabkan ia tersumbat seterusnya menghalang pengaliran udara dgn baik.